Каталог

Лодочные моторы из Японии Nissan Marine - это надежные, экономичные и простые в эксплуатации моторы. Nissan Marine - это многолетний опыт и отточенные технологии, которые сочетают в себе культуру и качество японского производства. Экспертами многих стран отмечалась высокая надежность и превосходные характеристики лодочных моторов Nissan Marine.
Моторы ниссан это аналог лодочных моторов Tohatsu собранные на одном и том же заводе
На Российском рынке лодочные моторы Nissan Marine успели себя зарекомендовать только с лучшей стороны!
Лодочные моторы Nissan Marine производятся только в Японии.

2-х тактные моторы
Одним из отличительных свойств моторов Nissan Marine является то, что все они разработаны с учетом эксплуатации на реках и озерах, где в воде может содержаться повышенное количество «взвеси» и ила, а использование бензина с октановым числом от 87 ставит эти моторы вне конкуренции с аналогами других производителей. Для поклонников простых и отработанных конструкций Nissan Marine предлагает двухтактные моторы мощностью 3,5 и 9,8, 18 и 30 л.с.

4-х тактные моторы
Специально разработанная система охлаждения и помпа из нержавеющей стали позволяют эксплуатировать лодочные моторы на мелководных водоемах с повышенным содержанием ила и "взвеси", а использование низкооктанового бензина (от 87) позволяет быть уверенным, что вы не останетесь без топлива в глубокой провинции. С 2006 года модели мощностью 25 л.с. и 30 л.с. получили электронный впрыск топлива, что позволило добиться лучших экономических показателей. Немаловажен и тот факт, что данные моторы не требуют обязательного подключения к аккумуляторной батарее и могут заводиться вручную.

TLDI® (Two stroke Low pressure Direct Injection, Двухтактный мотор низкого давления с прямым впрыском) - мощная система прямого впрыска топлива, которая уменьшает вредные выбросы по сравнению с традиционными карбюраторными 2-х тактными моторами. Также обеспечивает значительное сокращение потребления масла и топлива. С подвесным мотором TLDI вы получаете все преимущества и продуктивность 4-х тактного мотора плюс мощность обычного 2-х тактного мотора.